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脱贫攻坚|"纤夫村"的新生 太原小窑头村"蝶变"路
时间:2025-11-21 13:23:19来源:法治日报责任编辑:郭炬

▲2017年12月29日晚上10点左右,北京市大兴区高野路一市场内,厢式货车将从河间运来的假驴肉分装到三辆面包车上,随后三辆面包车将分装的假驴肉运往北京不同的驴肉火烧店。新京报记者大路摄

2016年发布的通知,放开了部分航线的定价权,800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线可以实行市场调价,航空公司上调市场调节价航线无折扣的公布票价,原则上每航季不得超过10条航线,每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过10%。

《脱贫攻坚|"纤夫村"的新生 太原小窑头村"蝶变"路》在宋清辉看来,中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善,更没有针对专利申请设置专门的服务平台,这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况,导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

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